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BIG MAX AQUA Hybrid 4 - Standbag - (NRW) Navy/Red/White
Wir präsentieren die AQUA Hybrid 4:Die ultimative Mischung aus Strapazierfähigkeit und Vielseitigkeit, maßgeschneidert für Golfer, die alles haben wollen. Diese innovative Tasche wurde entwickelt, um bei jedem Wetter zu funktionieren, und bietet vollständigen wasserdichten Schutz.Sie ist sowohl für den Einsatz am Trolley als auch zum tragen optimiert und verfügt über ein erweitertes Kühlfach und leicht zugängliche Fächer. 100% WasserdichtJedes Detail des AQUA Hybrid 4 ist darauf ausgelegt, vor Feuchtigkeit zu schützen.Mit wasserdichtem Material, wasserdichten Reißverschlüssen und komplett versiegelten Nähten kannst Du sicher sein, dass Deine Ausrüstung völlig trocken bleibt. XL KühlfachDas erweiterte Kühlfach des AQUA Hybrid 4 bietet Platz für bis zu zwei Flaschen plus eine außen. Die ideale Temperatur deiner Getränke ist kein Luxus mehr, sondern Standard.Bleibe hydriert, bleibe fokuss...
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BIG MAX Dri Lite Hybrid Tour 2 - Standbag - (NRW) Navy/Red/White
Hybrid-Innovation in jedem Detail Wir präsentieren die Dri Lite Hybrid Tour 2. Aufbauend auf dem Erfolg ihres Vorgängers bietet sie mehr Stauraum, ein verfeinertes Design und hochwertige Materialien. Mit unserer bewährten Hybrid-Technologie und wasserabweisender Konstruktion ist sie neu gedacht für alle, die mehr aus jeder Runde herausholen wollen. Schlank, funktional und unverkennbar fortschrittlich. Vielseitige Hybrid-Technologie Die Dri Lite Hybrid Tour 2 nutzt unser innovatives Hybrid-System, das eine perfekte Passform auf Push-Trolleys durch den zweigeteilten Boden bietet. Der abgesenkte Stand sorgt dafür, dass der obere Taschenhalter nicht im Weg ist, während die abnehmbaren Gurte bei Bedarf entfernt werden können. Anpassungsfähigkeit ist integriert. Personalisierung leicht gemacht Zeige deinen Stil mit einem magnetisch abnehmbaren Panel, das sich ganz einfach personalisieren lässt...
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BRAWA 44650 H0 Elektrotriebwagen BR 425 "DB Regio NRW" Digital EXTRA, DB AG, Ep. VIBetriebsnummer: 94 80 425 059-3 Dreidimensionale Front originalgetreu wiedergegeben Extra angesetzte Hochspannungsausrüstung und Klimakästen Fein detaillierter Pantograph Feine Gravuren Fenster passgenau eingesetzt Funktionsfähige und beleuchtete Zugzielanzeigen LED-Beleuchtung Originalgetreue Detaillierung der Drehgestelle, inkl. Berücksichtigung der Unterschiede zwischen BR 425 und BR 426 Scheibenwischer einzeln angesetzt Stirnseitige Zugzielanzeige hinter der Scheibe Vorbildgerechte Ruhelage des Pantographen Für Sound vorbereitet bzw. eingebaut Inkl. Innenbeleuchtung Inneneinrichtung eingebaut Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm, für Doppeltraktion Stromaufnahme immer vom vorderen Zugteil durch Schleiferumschaltung Länge über Puffer: 776,3 mm Befahrbarer Mindestradius: 360 mm Schnittstelle: PluX22 Schwungmasse: eingebaut Lichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd Inneneinrichtung: eingebaut Innenbeleuchtung: eingebaut Sound: eingebaut Decoder (Döhler+Haass): eingebaut Für den Einsatz im Regionalverkehr beschaffte die DB AG ab Ende der 90er-Jahre zahlreiche neue Fahrzeuge, die größtenteils als Triebwagen ausgeführt wurden. So beschaffte man von 1999 bis 2008 vom Konsortium Siemens / Adtranz / Bombardier / DWA auch 249 Einheiten eines vierteiligen elektrischen Triebzuges, der als BR 425 bezeichnet wurde. Eine identische zweiteilige Variante für schwächer frequentierte Strecken entstand als BR 426. Die Wagenkästen sind aus Aluminium-Strangpressprofilen gefertigt und die Fenster bündig verklebt. Untereinander stützen sich die Wagenkästen auf Jacobs-Drehgestellen ab, die Enddrehgestelle werden jeweils von zwei Drehstromfahrmotoren angetrieben. Der Wagenzug ist innen komplett begehbar und besitzt insgesamt 206 Sitz- und 228 Stehplätze. 24 Sitze befinden sich im ersten Klasse-Abteil und 30 Sitzplätze sind Klappsitze. Eingesetzt wurden und werden die 425 durch DB Regio NRW; Baden- Württemberg; Südwest; Bayern; Südost; Nord; Schleswig-Holstein und Berlin, private EVU beschafften keine dieser Triebwagen. Zu ihren Aufgaben gehört der Dienst in S-Bahn-Netzen, wie dem des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar im Dreieck Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg ebenso, wie Einsätze als RE auf Langstrecken. Hierzu zählen z.B. Mannheim – Saarbrücken – Trier oder Magdeburg – Stendal – Wittenberge – Salzwedel.559,90 €*Versand: 6,50 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Motorboot-PuppensetMotorboot-Puppenset Dieses Set ist ein tolles Spielzeug, das Kindern viel Freude und kreative Unterhaltung bereiten wird. Sein wichtigstes Element ist ein rosafarbenes Motorboot, das aus strapazierfähigem Kunststoff besteht. Es ist mit Kunststoffrädern und beweglichen Elementen ausgestattet, die ein dynamisches Spielen ermöglichen. Die Puppe hat langes blondes Haar, das ihre Schönheit perfekt unterstreicht. Sie trägt einen süßen rosa Badeanzug und Flip-Flops, die ihrer Spielzeit Charme und Abwechslung verleihen. Dank der Bewegungsmöglichkeiten können Kleinkinder der Puppe verschiedene Positionen geben und sich verschiedene Situationen im Zusammenhang mit Wasserabenteuern vorstellen. Ebenfalls im Lieferumfang enthalten ist eine blaue Schwimmweste, die für Ihre Sicherheit beim Wassersport unerlässlich ist. Rosafarbene Brillen ergänzen das Styling perfekt und goldene Ferngläser ermöglichen es Ihnen, neue, faszinierende Ausblicke in die Umgebung zu entdecken. Es enthält außerdem zwei lila Getränke, damit Kinder gemeinsam mit ihren Freunden spielen können. Das gesamte Spielzeug besteht aus langlebigem und sicherem Kunststoff. Das Motorboot hat die Maße 27 cm x 8 cm x 10 cm und die Puppe 6 cm x 30 cm, wodurch sich das Set sowohl zum Spielen zu Hause als auch bei Urlaubsabenteuern am Wasser eignet. Es ist die perfekte Möglichkeit, die Fantasie und Kreativität Ihres Kindes zu entwickeln! Kit-Komponenten: - Puppe - Motorboot - Rettungsweste - Flip-Flops - Gläser - Fernglas - 2 Getränke Puppenmaße: 6 cm x 30 cm Abmessungen des Motorbootes: 27 cm x 8 cm x 10 cm Größe des Pakets: 34 cm x 26 cm x 8 cm Es ist CE-zertifiziert und entspricht der EN71-Norm. Das Spielzeug ist für Kinder ab 3 Jahren gedacht.14,38 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Riviera Schlüsselanhänger MotorbootDie ewige Schlüsselsuche in den Tiefen der Tasche kann ganz schön nerven – besonders dann, wenn jede Sekunde zählt. Der metallene Schlüsselanhänger Riviera von Philippi schafft hier stilvoll Abhilfe: Durch seine markante Form eines eleganten Schnellboots haben Sie ihn im Handumdrehen parat. Ein formvollendetes Accessoire mit dynamischer Linienführung, das jedem Schlüsselbund eine ordentliche Portion Klasse verleiht.Vorteile: Das skulpturale Miniatur-Motorboot mit detailverliebtem Cockpit sorgt dafür, dass Sie Ihre Schlüssel in der Hosen- oder Handtasche mühelos rein nach Gefühl ertasten. Gefertigt aus Nickel mit einem raffinierten Zusammenspiel aus matten und polierten Oberflächen, reduziert es unschöne Fingerabdrücke auf dem Rumpf spürbar. Die flexible Gliederkette mit robustem Spaltring gewährleistet ein reibungsloses Aufschließen jedes Schlosses, ohne dass sich der Anhänger verhakt. Mit seinen Maßen von 11,5 cm Länge und 3,5 cm Breite liegt er beim Herausziehen des Schlüsselbunds aus der Tasche ideal und griffig in der Hand. Zwar bricht dieses Miniatur-Powerboot auf offener See wohl keine Geschwindigkeitsrekorde, doch es navigiert Sie stets zielsicher bis an die eigene Haustür. So weht tagtäglich eine frische Brise maritimes Flair durch Ihren Alltag – selbst wenn der nächste Törn bloß der kurze Gang zum Bäcker an der Ecke ist.20,15 €*Versand: 4,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Berge NRW
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anbac Wasserspielzeug - Motorboot 303373
anbac Motorboot Kinderspielzeug Mit dem anbac Motorboot können Babys und Kleinkinder spannende Abenteuer auf dem Wasser ... 1 x Wasserspielzeug - Motorboot Typ: Badespielzeug, Wasser, Boote und Schiffe
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Wie komme ich von Essen, NRW nach Alsdorf, NRW?
Um von Essen nach Alsdorf zu gelangen, kannst du entweder mit dem Zug oder mit dem Auto fahren. Mit dem Zug kannst du eine Verbindung von Essen Hauptbahnhof nach Alsdorf-Annapark nehmen, was etwa 1,5 bis 2 Stunden dauert. Mit dem Auto kannst du die A40 und A44 nehmen, was je nach Verkehrslage etwa 1 Stunde und 15 Minuten dauert. **
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BRAWA 44650 H0 Elektrotriebwagen BR 425 "DB Regio NRW" Digital EXTRA, DB AG, Ep. VIBetriebsnummer: 94 80 425 059-3 Dreidimensionale Front originalgetreu wiedergegeben Extra angesetzte Hochspannungsausrüstung und Klimakästen Fein detaillierter Pantograph Feine Gravuren Fenster passgenau eingesetzt Funktionsfähige und beleuchtete Zugzielanzeigen LED-Beleuchtung Originalgetreue Detaillierung der Drehgestelle, inkl. Berücksichtigung der Unterschiede zwischen BR 425 und BR 426 Scheibenwischer einzeln angesetzt Stirnseitige Zugzielanzeige hinter der Scheibe Vorbildgerechte Ruhelage des Pantographen Für Sound vorbereitet bzw. eingebaut Inkl. Innenbeleuchtung Inneneinrichtung eingebaut Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm, für Doppeltraktion Stromaufnahme immer vom vorderen Zugteil durch Schleiferumschaltung Länge über Puffer: 776,3 mm Befahrbarer Mindestradius: 360 mm Schnittstelle: PluX22 Schwungmasse: eingebaut Lichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd Inneneinrichtung: eingebaut Innenbeleuchtung: eingebaut Sound: eingebaut Decoder (Döhler+Haass): eingebaut Für den Einsatz im Regionalverkehr beschaffte die DB AG ab Ende der 90er-Jahre zahlreiche neue Fahrzeuge, die größtenteils als Triebwagen ausgeführt wurden. So beschaffte man von 1999 bis 2008 vom Konsortium Siemens / Adtranz / Bombardier / DWA auch 249 Einheiten eines vierteiligen elektrischen Triebzuges, der als BR 425 bezeichnet wurde. Eine identische zweiteilige Variante für schwächer frequentierte Strecken entstand als BR 426. Die Wagenkästen sind aus Aluminium-Strangpressprofilen gefertigt und die Fenster bündig verklebt. Untereinander stützen sich die Wagenkästen auf Jacobs-Drehgestellen ab, die Enddrehgestelle werden jeweils von zwei Drehstromfahrmotoren angetrieben. Der Wagenzug ist innen komplett begehbar und besitzt insgesamt 206 Sitz- und 228 Stehplätze. 24 Sitze befinden sich im ersten Klasse-Abteil und 30 Sitzplätze sind Klappsitze. Eingesetzt wurden und werden die 425 durch DB Regio NRW; Baden- Württemberg; Südwest; Bayern; Südost; Nord; Schleswig-Holstein und Berlin, private EVU beschafften keine dieser Triebwagen. Zu ihren Aufgaben gehört der Dienst in S-Bahn-Netzen, wie dem des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar im Dreieck Ludwigshafen – Mannheim – Heidelberg ebenso, wie Einsätze als RE auf Langstrecken. Hierzu zählen z.B. Mannheim – Saarbrücken – Trier oder Magdeburg – Stendal – Wittenberge – Salzwedel.559,90 €*Versand: 6,50 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie komme ich von Essen, NRW nach Alsdorf, NRW?
Um von Essen nach Alsdorf zu gelangen, kannst du entweder mit dem Zug oder mit dem Auto fahren. Mit dem Zug kannst du eine Verbindung von Essen Hauptbahnhof nach Alsdorf-Annapark nehmen, was etwa 1,5 bis 2 Stunden dauert. Mit dem Auto kannst du die A40 und A44 nehmen, was je nach Verkehrslage etwa 1 Stunde und 15 Minuten dauert. **
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